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Für die systematische Gestaltung der im Bau befindlichen Schienenverkehrsstrecke werden elektrische Systeme, elektromechanische Geräte, Feuermelder, Schutztore, Fahrgastübertragungen, Fahrgastinformationen, Videoüberwachung, Fahrkartenverkauf und -kontrolle sowie andere Subsysteme und Geräte tiefgreifend integriert und durch ISCS (Integrated Supervision Control System) gesteuert, um diensthabenden Bedienern integrative Betriebsfunktionen zu bieten und die Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit von Betrieb und Wartung zu verbessern. ISCS bietet Bedienern auf allen Ebenen Mittel und Werkzeuge zur Überwachung und Steuerung aller Subsystemgeräte in der Zentrale und in den Stationen, in den...

Für das BAS in U-Bahnen werden elektromechanische Geräte einschließlich Klimaanlage, Lüftungssystem, Wasserversorgung und -entsorgung, Beleuchtung, Aufzug, Rolltreppe, Wegweiser usw. in der U-Bahn-Station und im Fahrtunnel vollständig durch die verteilte Computerüberwachung verwaltet und im Betrieb gesteuert und Kontrollsystem. Während eines Brandes oder eines Zugstaus wird der Betriebsmodus zur Katastrophenabwehr schnell und rechtzeitig aktiviert. Je nach den vom Brandmeldesystem gesendeten Brandinformationen oder den vom automatischen Zugsteuerungssystem gesendeten Blockinformationen erfolgt die Luftzufuhr und -abfuhr automatisch angepasst für Belüftung und Rauchableitung sowie Personen...

In den letzten Jahren hat die Notbeleuchtung immer mehr Aufmerksamkeit auf sich gezogen, da sie mit der Personensicherheit bei Gebäudebränden und normalen Stromausfällen zusammenhängt. Da es sich bei der U-Bahn um einen dicht besiedelten und großflächigen öffentlichen Ort handelt, ist die Notbeleuchtung von entscheidender Bedeutung Die reibungslose Durchführung des sicheren Aushubs von Personen und der Brandrettung sowie die Aufrechterhaltung des notwendigen Betriebs im Falle eines Brandes oder Stromausfalls.